1、等车没油了再去加
很多卡友都习惯等到油表灯亮了再去加油，其实这样做真的没必要，因为加油站真的是你想找的时候就能找到吗？再说了一些车型的油泵设计在油箱里面，油箱中的汽油对汽油泵有冷却的作用，如果总是等到汽油用的就剩下一点点才去加油，那么对油泵的冷却作用也就没有了，总是这样就会加速汽油泵的老化。
2、加油跳枪后继续加就是有问题
很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油，甚至会跳第二次，那么这其中就必定存在问题，也就是有猫腻。其实真不是这样，加油枪上装着一个传感器，它非常敏感，随着加油，当油箱中的油气向上顶，加的约满压力也就越大，等达到一定程度的时候就会跳枪。
比如你加了100元或是200元的油，工作人员设定好油量好，等加到设定数据后就会跳枪，这也表示加油结束，并不是非得等到油加满了才会跳枪。
3、加油量超出标定容积有猫腻
很多人不明白为什么自己的油箱明明是50升，可是加油却可以加到55升。所以会怀疑加油站数据有问题，存在什么不知道的猫腻，其实这种传言也不对，这绝不是为了加油站说话。实际上很多车辆标定的油箱容积并不是车辆实际的油箱容积，厂家为了安全起见，在说明书上总会留有10％到15％的余量，所以50升的油箱可以加到55升。
4、加半箱油更省油
卡车的油耗的确跟车身重量有关，所以很多人都觉得加满油车身更重，行驶起来更费油，加半箱油车身会轻一些，就会更省油。可是大家考虑过：经常加半箱油多跑几趟加油站反倒是浪费时间增加油耗，如果赶上堵车还闹心不是吗？
5、晚上加油更省钱
网上流传着很多晚上加油更省钱的文章，其依据就是热胀冷缩，利用白天和晚上的温度差，认为晚上可以加更多的油。殊不知加油的油库都是建在底下的，而且保证恒温状态，无论是炎热的夏季还是飘雪的冬季，油液出来的温度都是一样的，体积自然也没什么变化，多少钱加多少油都是相同的。
6、加油工人手抖就能偷油
很多人看到加油的工作人员在加油快要结束的时候，会用手拿着油枪“咔哒”几下阀门，加油机上的数字会跳的更快，很有可能这时候油都没有加够，所以认为这个环节存在猫腻。正规加油站没把油枪都是经过计量局价格检查的，误差也只允许在千分之一到千分之三，油表上也都有铅封，一旦输入价格或油量后就不会变，如果私底下改动油枪也就作废了。而且加油工作人员结算的时候都是按照后台泵码进行结算，跟这个也没关系。
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