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爱车爱错方式,反而在毁车,这些误区最为常见

误区一:油不加满不罢休

 

不少车主在给汽车加油的时候特喜欢把油加满,认为这样车子跑起来更有动力。其实不然,经常这样做会对车子造成伤害。油箱的顶部设计有通气孔,是为了防止汽油体积膨胀涨破油箱的。如果加油太满,则汽油非常容易从通气孔中溢出。如果仅仅是浪费汽油也就罢了,一旦溢出的汽油遇到明火则后果可就很严重了,不少车辆爆炸事故就是这样发生的。

 

另外加油加得太满也极易造成通气孔堵塞,通气孔一旦堵塞,油箱内就会产生负压,从而造成供油不畅,甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况,很有可能就是油箱加得太满造成的。因此,在给爱车加油时,车主需要谨记,加油时不可加太满,需控制量,加油尽量加个八成就行。

 

误区二:胎压宁高勿低,气足才好

 

轮胎胎压过低,会影响汽车制动效果、增加车辆燃油消耗,所以很多车主认为充气要足,胎压越高越好。那么事实真的如此吗?其实这个想法就好比踢球一样,把球充气充到硬邦邦后,踢起来会很舒服吗?不舒服不说,还会带来一定危险。

 

过高的胎压会造成轮胎胎面的中间位置隆起过高,造成接地不完全,会使磨损加重,而且还容易爆胎。同时轮胎气压过高,会使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大侧滑量,对行车安全造成较大的危害。车主应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。

 

误区三:车轮螺栓越近越好

 

“拧紧,再紧一点”,很多车主在更换新轮胎之后,生怕维修师傅没有把爱车的轮胎螺栓拧紧,于是,自己又用尽全力,把轮胎螺栓紧固了一遍。但这样做其实会适得其反。

 

以前看过这样的一则新闻:一辆搭乘51名乘客的客车,途径高速公路的时候,固定客车右前轮的十根螺栓突然有七根全部断裂,而且断裂的螺栓瞬间飞出,砸毁同方向行驶的车辆,引发了重大的交通事故。而导致这场交通事故的原因,正是由于客车轮胎螺栓过紧导致的。

 

车轮螺栓拧紧肯定是必要的,但不可过紧,比如用脚猛踩。因为螺丝受力过大的话,会使内部出现裂痕,长期行驶或突然间剧烈受力的话,有可能会导致螺丝断裂将车轮甩出去。所以车轮螺栓并非越近越好,应该让它保持在合适的紧固力矩范围内。不同品牌的不同车型,其轮胎螺栓所需要的扭矩是不同的,具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中有标明。

 

误区四:为了光鲜亮丽,频繁打蜡

 

给爱车打蜡是有一定的好处,可以让我们的车面看起来非常的光亮,在夏天里打蜡也可以更好的防高温和紫外线,可以说是百利而无一害,但频繁打蜡就不可取了,车漆会感到“压力”的。有的车蜡中含有碱性物质,频繁使用会让车身变“乌”,而含有研磨机的车蜡,会让车漆越打越薄,逐渐丧失对车身的保护作用。一般情况下,四个月左右打一次蜡是比较合理的。

 

在汽车的使用和养护方面,一定要适量才好,不然过犹不及,可能会因为某些失误而引起更大的危害。爱车就给它正确的“宠爱”方式吧,希望大家都能真正做到为自己的爱车“保驾护航”

 

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