第一、计算好利润，保证单趟利润最重要
不是只算好油费和上路费就可以的，现在一辆货车七八年就要退休了，光折旧费就很惊人了，还有维修费、罚款、装卸工等人要的小费、货损费、回程费等。
一定要保证好这些基本费用，然后合理安排车内空间，在不超载的范围内搭载其它零担货物，生活就能过的去！
第二、正视罚款，把它当成上路的固定费用
现在怎么查怎么都有问题，只要一挥手，百分之八十就得罚款，把罚款当成固定支出就成！
为了安全和少罚款，尽量不要超载或者是超载太多，将损失降到最低。
路线熟悉后，就可以把罚款数目计算在运输成本里面了，也可以找一些合适的零担提高收入，太低运价的货物就算了，免得把市场搞死了！
第三、吃好喝好睡好，多要运费治百病
现在运价太低的司机，货主还不敢用呢，怕转手把货物卖了，所以啊，再谈运费时，多说说自己的服务等优势，让他们安心，愿意多花点买个放心！
毕竟咱日夜奔波，不吃好睡好，身体很快就垮了，正常饮食，多喝健康的白开水，在干净的房间睡觉比扣扣索索省那一百多块钱舒服多了。
第四、不要沾染恶性，烟酒赌尽量不要
喝点酒是为了解乏，快速入睡，吸烟是为了提神，适量就好，但是赌博真的不要，有那时间多视频看看孩子不好吗？
不然在外面装孙子才要来的那几个运费全部赌输了，划算吗？十赌九输，还有一个是老千，我们就是普通人，不是什么天选之子，承认自己平凡，别想天上掉馅饼
第五、理性看待开车这份工作，养活人还可以，赚大钱还是早做打算吧
哪怕自己买车也是给挂靠公司、货主、高速路打工，竞争力那么大，我们大多人勤劳肯干，在日复一日的孤独寂寞中工作，也只是一个打工的人。
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