现在的货运市场，十个司机只有八个能勉强饱腹，剩下的两个，都在苦苦支撑，这剩下的2个司机90%都是个人散户，他们贷款买车，没有人脉，为了赚钱还贷款，不管他们愿不愿意，运费都不会太高，还有回程车故意拉低价格。
这就是成年人的无奈，同行之间的恶意压价严重到货主都不忍心，可是还有司机一直包低价，他们已经不求赚钱了，只求不亏本。
为了赚二三百纯利润，愿意用半天在荒火，半天跑车，半天卸货，回程的话更不赚钱了，都比不上进厂子的工人，一个月只要不懒就有五六千，还没有那么高的风险！
2020年，小编对货运最大印象就是压价恶性循环，你来我这里拉回程货，我去你那里拉回程货，都没赚到钱。
所以超载屡禁不止，不然按照现在的行情，一分钱都赚不到，长期以往，受伤的还是司机自己，便宜了货主和信息部。
货运人应该 有自己的公会，拒绝低价货，良性发展货运行业，你们觉得呢？评论区分享一下！码字不易，给小编点点赞，点个收藏，转发一波，留个关注，支持小编一下吧！
