潍坊市
  • ios版App
  • Android版APP
分站: 潍坊 淄博 青岛 济南 临沂 杭州 金华 无锡 南京 武汉 上海 广州 长沙 成都 南昌 合肥 天津 西安 芜湖 苏州 北京 郑州 石家庄 厦门 哈尔滨 长春

货运处在前所未有的洗牌阶段,个人散户货车司机还能撑多久?能撑到运价回升吗?

大多数司机都在无奈的上路拉货,毕竟再低的运价都有人拉,还不如勉勉强强拉货,维持生活,问题是,都会一直这样吗?还能撑多久?运价还有回升的一天吗?

 

不少人包括小编看到这个问题,都想感叹,运价下降简单,上涨就太难了!

 

车贷还完,干一点赚一点的,还有最后一丝底气抵制低运费,没有车贷的,天天为车贷发愁,有货都不错了,迫于现实哪有骨气抵制抵运费!

 

天天趴窝全家都得喝东风,咱货运司机大多都是农村人,没有什么背景和贮备金扛不住现实的打击!

 

现在的货运是前所未有规模最大的洗牌过程,这是一场空前的阶段!

 

咱大多数货运司机只能被动接受,并且顺应时代调整,不被淘汰!

 

所以就有了再低的运价都有人跌,运价也一直在跌,我们处于时代的漩涡中,无力挑挑拣拣!

 

现在已经不是那个百花争鸣,单打独斗的时代了,我们必须寻求转变,一起抱团取暖,熬到下一个春天!

 

你们当地的运价行情如何呢?分享一下吧,码字不易,给小编点点赞,点个收藏,转发一波,留个关注,支持小编一下吧!