最近很多人总觉得货运司机很赚钱，看不惯货运司机天天说自己难，抱怨行情不好，货运司机真的那么好吗？
现在都0202年了，不会还有人觉得货运司机在走南闯北中顺便游历河山大好吧，觉得有钱有见识潇洒自由吧！
其实，货运行业从很多年前就没有那么赚钱了，很有在这个行业深耕数十年的老司机都离开了，离开的人越来越多。
至于大家说的买新车的人越来越多，那是因为现在所有行业都不好干，觉得货运能赚钱，试试运气，有个卡友说的很真实：听说听说就买了，干着干着就赔了！
另一方面是因为限行，国三已经被全面淘汰，都要开始实行国六的排放标准了，很多不知道何去何从的货运司机没办法只能咬着牙换车，刚还完车贷就去还另一辆的车贷!
货运司机真的不好干！
1、一年见不上家人朋友几次面
很多货运司机自嘲道：“娶个媳妇见不上，买个房子住不上，生个孩子管不上，还不如一条咸鱼能翻身”，智慧在民间，寥寥几句话勾勒出来了货运司机在外漂泊，生活孤寂的现状。
2、工作环境不好且与外界脱节
我们的货运司机每天睁眼都为找货源、要运费、还车贷发愁，吃的是馒头咸菜和泡面，住的是翻不了身的驾驶室，半天看不到一个活人。
这一两年还好，有了抖音等软件看资讯，以前的货车司机不下车都不知道外界发生了什么，这种脱节感像自己是世界的一个陌生人。
3、工作时间长、强度高
现在每一个货车司机一天工作时间是12个小时打底，有些跑长途的需要工作接近20多小时，日夜颠倒，不能活动，无法按时吃饭，吃好睡好是货运司机最大的奢侈！
4、运费低，经常被拖欠，有的还油卡抵运费
都说咱货运司机赚钱，但是现在货运司机竞争多激烈呢，拉着货都跑出去60多公里了，就因为有一辆车便宜100块钱，货运站打电话叫回去，不让拉了。
找到货源，送到货，结运费也是不知道是什么时候，还有黑心货主三年五年不结运费，有的还用油卡抵运费，油卡不是银行卡，货运司机不能喝油充饥！！！
5、见谁都低声下气
货主、信息站甚至装卸工都不能得罪，一不小心就得被扣钱、罚款，还得搭把手装卸货！
卡车司机是个特殊的群体，他们的苦与累没有入行的人是无法完全理解的，请社会多给他们一些关注和理解！码字不易，给小编点点赞，点个收藏，转发一波，留个关注，支持小编一下吧！
