很多人一提起司机，就想刀出租车司机、公交司机、客车司机，往往会忽略掉，我们衣食住行都离不开的货车司机，提起来觉得货车司机应该很赚钱，毕竟我们最熟悉的出租车司机是跑的越远，收入越高，以此类推，长途司机也会更赚钱。
其实吧，这种想法真的太天真了！
小编今天就和大家聊聊货车司机的工资，以及他们到手工资能有多少，很多职场人都觉得长途货车司机，跑一趟货就能赚好几万，嗯，确实极少数可以赚那么多，看起来也不低，但真的有那么多收入吗？
现在大多数人都是贷款买车，每个月还有一两万的车贷需要支付，很多货主会用油卡抵运费，跑一趟车，实际到手的工资能有七千或八千都不错了。
我们都知道收入应该抛去支出后的数字，拉货对货车损失很大，35%的收入都要运用于货车的保险维修，因为全国各地的政策还没完全统一，有时候会出现违章现象，最少应该扣除15%的收入运用于罚款，油费、折旧费、路费、轮胎磨损费等也是支出大头。
还能剩下多少钱，你品你细细品！
以上的情况还是建立在一切顺利的情况下，有些物品是法律不允许进行运输的，很多货主不会告诉实际是什么东西，被发现，罚款也是一笔让人肉疼的支出，还可能因此扣分，驾驶证上的分是分吗？是命啊！一个一家老小生活的根本啊！
现在大家都知道保险公司，交费时嫌少，赔偿时嫌多，万一货物发生破损等事情，需要货运司机去赔偿，很多卡友笑着戏称自己是操着卖黄金的心，拿黄土的钱，笑着笑着就哭了。
你问任何一个的货运司机，他都能告诉你有多少人因为货物损失而背上沉重的债务，破产、一夜白头，货运行业没有童话，只有残酷！
货运行业有着和风险不成正比的低收入，有着日复一日的枯燥乏味，有着妖魔鬼怪的刁难。
他们看不清未来的路，举步维艰的在这个行情不好的沼泽中苦苦坚持着，最黑暗时就是破晓的征兆，小编希望早日破晓，时光善待这群铁骨铮铮的汉子，码字不易，给小编点点赞，点个收藏，转发一波，留个关注，支持小编一下吧！
