一些没有接触过货车行业的人，觉得货车司机可以去不同的地方拉货玩耍，甚至旅游全国各地，这在货车司机看来就像在说：何不食肉糜？
货车司机数十年如一日，重复找货装货送货卸货，千辛万难，遇到各种妖魔鬼怪才能维持生计，没活干时天天忧心货源，有了活天天怕延迟，活干完了就怕不给工资，哪有心情出去耍啊？
一场说走就走的旅行和世界那么大，想去看看，都需要经济的支撑，而货车司机是一大家子的经济支撑，现实很残酷。
货车司机没有浪迹天涯的潇洒，只有被现实榨干的无奈
睡不起宾馆，连安心睡个觉都得在油箱旁，万一遇到一个组队碰瓷的，万一遇到一村不讲理的村民，浑身长嘴也说不清清白，只能任凭敲诈
家人的生计之下是货运司机的省吃俭用
今年行情差，找货难，赚钱难，日日为货源发愁，月月为车贷着急，问问身边开货车的，谁没为了省钱，看到泡面就想吐，用这种节俭换来家里人偶尔的改善生活。
这种苦，这种无奈，那些想从货车司机身上捞油水的人，都给我看看，再去压榨他们，你们良心可安？
不止眼前的苟且，还有一路的刁难和白眼
早上盖篷布都会大汗淋漓，好不容易遇到一单，货主对时效很苛刻，只能不管时间不管温度装车，盖篷布，坐在几平方的驾驶舱里面，随便扒拉几口饭，就赶路。
别问为什么不小歇一下，避免疲劳驾驶，因为“时间就是金钱”，懂得人自然会懂。
送到目的地，装卸工人还可能为难一下司机，喊司机搭把手，花工资时，怎么不让司机搭把手呢？
总而言之一句话：几平方分驾驶舱像监狱，困住了货车司机，作为高危职业的他们，忍受各种刁难和白眼，才能拿到辛苦钱。
大多数货运司机都成家了，今年注定非常难熬，一家生计全靠他们和一辆货车，不得不咬牙向前，对他们好点好么，他们不是唐僧，别老想着吃块唐僧肉了，码字不易，给小编一点鼓励吧，点点赞，收藏，转发来一波，也欢迎在评论区分享你的想法哦！
