这些时日，大家都从各种渠道知道了全国多地连续暴雨，汛情告急，其中潘阳湖水位破1998年洪灾数值新高。
南方洪涝地区急需各种物资，很多货车司机为了运送物资都在来回奔波，可暴雨之下，货车司机也遇到了很多困难。
例如，在贵州遵义，一辆大货车被淹，女货车司机无奈只好大半夜爬上车顶报警等待救援。
据了解该司机于绥阳县运货返回遵义，正逢暴雨，在行经汇川区遵绥路一积水路段时，水位太深，没过底盘导致货车熄火。
未曾想到，随着雨势渐渐加大，洪水越来越深，快要漫至车门处，该司机只得打开车门爬到车顶拨打报警电话，寻求帮助，好在有惊无险，消防员用橡皮艇将她救下，事后维修货车恐怕也是一笔昂贵的支出。
暴雨季节，货车司机拉货到底有多难？作为普通人的你我可能体会一二？
大家都知道雨天送货，难免要盖篷布，大家可能对盖篷布这件事情没什么概念，晴天货车司机爬上爬下盖篷布都累的够呛，雨天导致篷布很滑，加上货车比较高，更是多了几分危险。
6月29日深夜，在大广高速新乡段，一位货车司机盖篷布时脚下一滑从4米多高的车顶摔下去导致摔裂右肺，后脑勺严重出血，剧烈的疼痛让他失去意识，晕厥过去，只能一个人躺在瓢泼大雨里，这是谁的儿子，谁的兄弟，谁的丈夫，谁的父亲啊
万幸被交警送去医院，医生称，再晚来半小时，司机可能性命不保，这是运气好，小编都不敢想万一...
现在运费大幅度缩水，请不起跟车的人，很多货车司机都是一个人上路，连个互相照应的人都没有，如果在偏僻事端出现事故，细思极恐。
对于货车司机来说，盖篷布这种家常便饭的事情，都处处充满了危险，更何况暴雨时节的现在。
即使身处狂风暴雨，他们也要顶着风雨爬到四五米高的篷布，否则万一货损，货差，辛辛苦苦跑一趟车，运费却没几个，每个月几万的车贷，一家老小的生计，他们又该怎么办呢？
不干这一行的人，永远体会不到这样的艰辛，货主们啊，各退一步好不好，少催几次货，减少一下他们受到危险的几率，因为他们比任何人都想赶紧送完货，但是路上状况太多了，没人想拖延，多在路上一分钟，就有一分钟的危险，祝天下货主生意兴隆，货车司机平平安安！
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