市场需求的旺盛的确能让物流企业老板赚得盆满钵满，但也需要运转良好的卡车为其运输业务做好支撑。对于物流企业老板以及货车车主而言，能够掌握一些车辆养护技巧，无疑能有效延长卡车发动机的使用寿命，从而为其运输业务赢得长远的回报。但在实际操作中，很多人都存在误区，这些误区不仅可能影响卡车的正常使用，还可能给车辆驾驶员的行车安全带来隐患。那么物流车辆在维修保养过程中的禁忌有哪些呢？
1、忌水箱开锅骤加冷水
发动机超负荷作业、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅，此时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。因此，使用中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止作业，使柴油机冷却水自行降温。
2、忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
3、忌轮胎气压太高
轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是：以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。
4、忌螺栓拧得太紧
工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全，但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断，也可能由于螺纹滑扣而引起故障。
5、忌黄油乱用乱涂
黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用，但不能乱涂乱抹。汽缸垫上涂黄油会影响了柴油机的工作性能，轮胎螺母涂黄油，螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差，因此会使螺母松动，甚至酿成事故。
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