货运司机是最会过日子的，以车为家、艰苦朴素、精打细算都是用来形容他们的，货运生活可以说十分的艰苦！而拉绿通在货车司机却是最遭嫌弃的职业，司机不是有句话常说吗“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”。但是今天这位有5辆绿通老板告诉你，拉绿通怎么才能挣钱。
绿通很多人不想干，但是我却一直在干，找到路子最重要
跑绿通首先要看人，司机是第一位的，“跑绿通我宁花五千请个老司机，也绝不用只要三千的新手.
一个老司机，驾驶习惯优秀，驾驶过程尽可能保持在80-90的经济时速运行，百公里油耗也就7毛，而且还能保持车况良好。相比新手“高速一溜烟”的驾驶习惯，良好的驾驶习惯，四台车加起来每天能省出200大洋的油钱，这一个月就是6000块，一年就是七万块，别的不说，一个老司机的工资就省出来了。相比请一个新手司机，车子造的不像样，油耗高不说，货物安全也要打个问号。有时候花对的钱就是省钱。
再说“人”的另一个方面，也就是售后服务
货车与轿车的本质区别在于货车是用来养家糊口挣钱，关键时刻能给用户快速的解决好问题，不耽误车子的开工，才是正道，车子在路上跑难免有小问题，但是卖车的服务售后一定要跟得上，定期的上门维修，车子有小毛病也会想方设法给解决
绿通不好拉跟货也有关系，需要高度的时效性，买好车，找到好司机，谈好运价，跑绿通就没想象的那么难。
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