对于懂车的人们来说，发动机的重要性不言而喻，它就像人们的“心脏”，只要要出问题，整个车子就会寸步难行。但是在平常的日常生活中，很多人因为不注意一些小细节，结果导致发动机受损了。今天小编就给大家说说跑物流专线最伤发动机的三种行为，很多车主都没有引起重视，下面就和小编一起来瞧瞧吧！
1，新车转速过高或过低
我们都知道在买车之后，车子是存在一段时间磨合期的，最好不要暴力驾驶。但是很多司机在开车的时候没有注意这一点，在刚拿到新车的时候，就进行了激烈的驾驶，因为这种激烈的驾驶会导致发动机的转速过高，从而加大发动机的负荷，最终让发动机受损，如果过低也会伤害发动机，所以我们在买车之后一定要注意。
2，长时间怠速
现在很多人在开车之前特别喜欢将车子进行长时间的热车，其实车子在启动的时候进行热车是没有错的，但是长时间热车的话，就容易导致发动机里面的燃料燃烧不充分，慢慢发动机积碳就会增加，最终导致我们的油耗上涨，严重时甚至会缩短发动机的寿命。
3，柴油问题
由于现在的油价逐渐变高，很多车主为了节省用车的开支，就选择一些比较便宜的柴油，虽说柴油便宜是好事，但是这样也可能会让自己的爱车加到劣质汽油，一般来说，劣质柴油里面会含有较多的杂质，时间长了之后就容易导致发动机的性能变差，严重的时候甚至会出现发动机无法启动的现象。所以我们去给自己爱车加油的时候，一定要选择那种正规的加油站，这样才能有效的保护我们的发动机。
因为电喷车对油品要求很高，之前的车可以烧农机油，但是进入电喷后，是不能烧农机油的！中石化、石油的油还是农机标准（黄色），这种农机油品质对发动机喷头是有损伤的，但是2016年之后油品就达标真正国四油品了（淡淡的清色），对柴油机一点伤害都没有！
在没有升级国四油品之前，中国石化、石油的油对发动机影响确实有限，但是很多卡车司机因为之前烧私油习惯了，而电喷刚刚普及，不知道私油对发动机喷头伤害很大，没有这个概念，给电喷车照样加私油，这个是非常严重的！如果卡友们买到这种车了，那么审车验尾气，是很困难的！
在此，给卡友普及一下，电喷车的发动机喷头为什么这么重要！主要就是因为贵，现阶段核心技术还无法国产化，大部分是德国博世的，之前柴油机喷头一个百十块钱，但是电喷的一个喷头1000多，四个喷头下来，要5000多块钱！加私油造成的喷头坏，一般都是成双成对的坏（其余慢慢也会坏），修是治标不治本，只能换！
柴油的私油一般都是大家的车在保养车的时候，放掉的废机油提炼的，里面有很细小的金属颗粒物，再加上小作坊提炼环境、运输环境的限制，柴油里面的杂质比较多，会磨损高压喷头，当喷头磨坏了，喷头的口径就会变大，但是电喷车供油全是电脑版设定好的，电脑认为只进这么多的柴油，规定进这么比例的空气，但是因为喷头口径变大了，其实进了2倍甚至更多的柴油，然后造成进的柴油过多，空气过少，燃烧不充分！尾气超标严重，间接也会影响三元催化器！
4，车用尿素
驾驶有使用尿素车的司机师傅们请切记， 熄火后不要着急拨钥匙并且不要关电源总闸，耐心等待三分钟，等尿素液回流干净，没有嗤嗤，和吱吱的声音再拨钥匙。SCR处理系统在停车后都有一个吹扫过程，目的是排除管路中的尿素，避免结晶堵塞，整个吹扫过程是在发动机熄火后进行，大概持续30-120秒。
看到这里，相信大家都已经知道损伤发动机的小常识了，所以我们平常在物流专线用车的时候一定要多加注意，这样才能延长我们爱车的使用寿命。对此你们还知道哪些关于损伤发动机的小常识呢？欢迎大家给出自己的答案。
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