题主：最近瞄上了物流专线这个行业，因手头资金有限不敢冒然下水，有经验的朋友可以分享一下物流专线这个行业的行情，在此感激不尽
网友A：我想我回答你这个问题比较好，看你做短线还是长线，客户定位是否清晰，有没有获客渠道。
我17年开始做零担专线，起步非常非常晚了，做的短线，周围所有人都不看好，差不多半年时间做到每月持平，不亏本（已经很厉害了）。
然后用1年时间验证了这个行业如果不能开往返，就只能挣自己人工钱或者车钱，员工社保都买不起，承担的风险相当大，单开纯利应该在百分之五以内。
网友B：专线物流的门槛比较低，但是从这两大风险，一是交通事故安全，第二就是运费的结算资金周转。
专线，重点要突出一个专字，保证时效，安全，价格更低，千万不能和大物流公司拼谁的线路多
鹰智物流网：从你的描述来看，你想开的物流专线应该投入资金不会大，那么请相信，一定要做相对能赚钱的专线，不要去冒险，毕竟你的投入有限，那么我建议你，做省会之间的专线。
等资金充足，再作“省会-县城-市区”的专线。
县城-市区专线没人开，你需要一笔很大的资金投入，比如，原来县城-市区之间的物流方式，都是通过中巴客车或是包车或是快递或是自送等等，那么你要做的是要需要宣传你的专线，让客户转到你这边服务，这个过程不知你是否耗得起（包括资金与精力）
再说了，等你的宣传差不多了，同行的一个直接跟你竞争，你觉得呢？
做省会的专线就不一样了，已经有人在做了，就像你做县城-市区之后，有人再插进来做是一样的。
好好做吧，做专线是能赚钱的，主要在于你的策略与管理。
记得做物流，尽量要做到“风险最小化、利润最大化”。
也可以多注册鹰智物流网等平台接单，只要用心做，物流饿不死人。
