刚才鹰智物流网小编提了物流的淡季，物流公司改变也非一夕之事，那么物流公司处于淡季中又要如何活下去呢？
对于处于淡季中的物流公司而言，如果不能控制好成本，隐形成本就会导致物流公司无法经营，就可以从成本方面入手来让自己活下去！
在旺季时，物流公司会经常性出现车辆的供不应求，物流老板面对运力不足的局面往往会启用不同的车辆进行加车，面对淡季，因为部分物流企业内部管理模式，由于压不下成本，为了利润，会拒绝发车或者是配车等态度，其实，物流公司可以根据货物的重量，目的地的远近以及车型的适量调度来完成运输需求，这样好在，对运输时效上有所保障，而且可以从各方面降低运输成本，来实现共赢。
更可以将用最低的运输成本来做好运输时效最佳来当成目标，毕竟暂时没办法开源只好节流了啊！
除此以外还要考虑运输质量，既货物的破损问题，因为同线路的配载是为了降低运输成本，来避免半车配载等赔钱的买卖，去抓因为员工人为卸装货物造成的货损以及货差，这是一个可以提高服务质量并且降低赔款的方案；
不知道大家有没有遇到过要不就是两个网点的货都没装完，要不就是一个网点剩余了大量的货物，这就是意味线路配载没做好的导致的问题，物流运输中，卸货的时间和货车的装卸能力要按实际计算，合理预估，来降低遇到的各种问题。
在2020年这个大行情都不景气的情况下，对于广大中小物流企业而言，在当下行业环境中要活下去，更好的活下去才是最重要的问题，不转型，不合理去计算成本。路线等，无论充现状看好碍事展望未来都是没有出路的，要么等死，要么改变，除此之外没得选！
