前一段时间一个视频让我们看的都很戳心。
一个物流司机常年在鹰智物流网物流平台上接单拉货，已有一两个月没回家了，有一天接到一个单子发现会从自己家附近路过，就提前通知妻子，带上女儿在高速桥等着，女儿们兴奋地真臂高呼爸爸，而他只得鸣笛回应。
看完这个视频，很多司机都说这才是货车司机最真实的生活，一年回家的次数实在有限，小编敲完这些字，都忍不住为这些物流人常年奔波的生活而心酸，有人说带着老婆孩子出车不好么，我在这里告诉你，不敢说太多，但至少百分之九十九的司机都不愿意这么做。
大家都知道，货车很重，加上货物的质量，惯性很大，遇到点紧急情况刹车都来不及，一个追尾都可能要命，而且我们国主流货车是平头车追尾后驾驶舱受到的冲击力是最大的，司机是最危险的饿，也就是危险系数太大，即使跳车逃跑也很难活下来，四处奔波的老司机见多了这些事故，怎么可能带着妻儿跑车呢？
在物流圈混久了，见过的事故多的不计其数，去年一个四川货车司机就遇到了车祸，大货车驾驶舱冲出高架桥悬空起大火，危急时刻抱着不过十一岁的儿子从十几米的高架桥一跃跳下，孩子虽然受了重伤，但是生命垂危，司机不幸身亡，孩子醒来就是问他爸还好么？家人忍着悲痛为了孩子更好的接受治疗隐瞒了去世的消息。
逝去的司机师傅是全家的顶梁柱，而货车还是借款二十万买来的。
现在大家知道司机为什么再想念孩子也不会愿意他们跟车了吧，太多太多的事故让他们心有余悸，他们不能拿妻儿的生命去冒险。
近几年运费只降不涨，以前两个司机 搭配跑长途的现象也少了，很多卡嫂为了照顾丈夫，把孩子交给家里的老人，跟车照顾丈夫，就凭卡嫂们为了丈夫跟车自愿遭的这份罪，只是承担作为妻子的责任，让人望而敬畏，肃然起敬。
执意跟车的卡嫂们，执意不让家人跟车的司机们，就像是麦琪的礼物一样，藏着对彼此的爱，不需言语，一个眼神便知。
希望以后各位司机可以用鹰智物流网物流平台上找到更多的高价货源，多赚点钱，多有点时间待着家里陪着家人。
