2020年，对于公路货运行业来说注定是不平静的一年。近期，中华人民共和国交通运输部公布了2020年4月全国公路货物运输量，数据显示今年4月份全国公路货物运输总量为290,543万吨，自年初累计为819,374万吨，同比增速下降15.9%。
而去年2019年4月全国公路货物运输总量为355,968万吨，自年初累计为1,175,396万吨，也就是说，同比去年，今年4月份公路货运总量下降超过18%，累计货运量下降超过30%，降幅较大。
“北上广”货运量增速下降超过20%
从公布的数据来看，今年4月全国公路货物运输量依然受到疫情的影响，其中湖北下降最严重，货运量同比增速下降90.9%，在4月份依然未恢复正常生产活动。其次是新疆，货运量同比增速下降41.3%。
此外，部分经济发达地区货运量同比增速下降超过20%，其中北京下降22.7%，上海下降21.9%，广东下降23.2%，国内经济最发达的“北上广”地区情况均不容乐观。
物流大省河北的情况同样不容乐观，货运量同比增速下降27.9%，同样下降超过20%的区域有：山西24.6%、黑龙江25.2%、海南22.4%、西藏23.8%和青海26.6%。还有部分区域受到影响比较小，货运量同比增速下降较慢，其中：吉林3.6%、安徽5.0%、重庆3.8%、甘肃3.7%。总的来说，无论哪个地区，4月份全国公路货物运输量总体呈现下降的态势。
铁路、水路受影响较小，铁路货运保持增长
据相关统计，今年4月份，国家铁路货物发送量完成2.67亿吨，同比增加54万吨、增长0.2%，日均装车14.6万车，继续保持3月份以来的高位运行状态。今年1至4月份，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%，为疫情防控和经济社会发展秩序加快恢复提供了可靠的运输保障。
水路货运方面，4月份，全国水路货物运输量为61,210万吨，同比增速下降12.6%，略好于公路货运。同样受到疫情影响，铁路和水路货运之所以受到的影响更低，甚至还会增长，在于国家推动“公转铁、公转水”的影响。
按照此前国务院的规划，到2020年，公路、水路、铁路货运量占比将调整为47.5%、21.6%、37.8%，公路货运量下降37.5%。与2017年相比，公路货源将缩减将近一半，公路货运量下降37.5%。
而好消息是，随着疫情影响逐渐减低，以及各地相继出台的投资计划，相信公路货运量应该会呈现恢复的状态，5、6月份应该会有所好转。
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作者：卡车新势力
