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套路一：运费超级便宜
为了吸引商户从自己的专线发货，刚开始在一个市场收货、开展业务时，专线物流的收费都比较低，这叫聚人气。
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套路二：自己垫款给发货方
为了让发货的商户们更相信自己，打消他们的疑虑，在货还没发走或到收货方手里时，专线物流就自己先行垫付代收货款，并打到发货商户的账上，让其放心、安心地把货物交给自己承运。
孙先生说，但这种日子不长久，过了一段时间，等专线的脸儿和商户们混熟了，就不再提前垫付了。
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套路三：代收货款延迟兑付
刚开始和商户合作时，专线可以提前垫付代收货款，也可能24小时到账，也可能两三天到账，但做着做着，就会从提前垫付推迟到24小时，再从24小时推迟到两三天，最后是一个星期、半个月，然后是一个月、俩月、仨月、半年……
孙先生提醒，如果代收货款3天还不到账，商户们就可以考虑终止合作，或另换一家靠谱的专线代收了。
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套路四：跑路后，换个地方换个名字再开张
在“郑州批发市场”后台，经常会有商户爆料：怀疑在哪哪新开的一家物流公司，是原来跑路的XX老板另起的炉灶。
对此，孙先生称，跑路的专线经常这样干。
比如，原来在郑州干专线的，跑路了，当地商户们都知道TA了，那就换到许昌再开一家专线。而且，专线的名字也要换一下，省得被“老朋友”认出来。
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套路五：跑路的大多是外地老板或专线
孙先生说，跑路的专线或物流公司，其老板大多不是本地人。
在异地做专线，跑路会更安全，否则就会被商户们堵到家里。比如，他们公司这次起诉的合作方，就是山西运城人。
河南商报记者也曾遇到这样一个案例：2015年、2016年，信基调味食品城总经理曾两次跑到山西长治和驻马店，找两家跑路的专线追讨商户们的代收货款。这俩专线的老板，也不是郑州本地人。
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套路六：发货运单手写
不打算长期做，扎架子要“跑”的专线或物流公司通常手写发货运单，不用专业系统，这样可以避免留下痕迹，商户取款也必须凭手写单。
所以，商户们，碰到现在还在手写发货运单的专线物流，就需要多加小心了。
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套路七：人工转账或让商户来领现金
孙先生说，跑路的专线，一般都会在公司账上沉淀了一部分比较可观的资金就开始行动。说起来，跑路的专线并不是很“贪”，有时账上有个几十万元他们就敢跑。
但即便如此，这些专线仍然有漏洞可找，比如不用银行自动转账，使用人工转账，或者，让商户们来专线办公处领取现金等。
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