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物流成本太高?那是你没买对车!

在这一两年中,“回程车”经常在同行、货主以及配货软件上面见到,“回程车”也是货主的首选,各方面碾压普通货车,所以物流成本太高,入不敷出的话,只是你没买对车,让我们一起看看回程车有什么优点!

 

优势一:回程车不烧油免过路费

 

这一点起初,我也是不相信,问过很多司机和货主后惊讶的发现,原来这是真的,不光不烧油,烧水就行了,雨水都可以,不光油费省了,过路费都没有了,成本中两个支出大头直接被轻松解决了,回程车神奇吧,还有更神奇的事情,回程车吃饭住宿不要钱,相当于运营成本为零。您可别不信,普通司机觉得赔钱的单子,只有回程车敢接,就是因为成本优势这一项碾压了一切同行。

 

如果买了回程车,众多物流人也不用提心吊胆加小油了,不用因为一斤便宜两块钱,提心吊胆的加地沟油、调和油或者是真正炼油厂的油,更不用安慰自己车的滤芯比较高级,加小油没什么问题,以后喷油嘴不会加速损坏了,卡车不会没力甚至熄火了。

 

以后就可以放心大胆的睡觉,不用因为油耗子提心吊胆,睡眠好了,身体就更好了,另外还有了理由拒绝油卡结算:对不起老板,请给现金,微信、支付宝也行,我的车是回程车不烧油,只烧水。

 

另外国家近几年频繁升级卡车排放标准,去年国五明年国六,谁的货车也开不满15年,回程车就没有了这个顾虑,不烧油,绿色环保无污染,国三十的标准都可以满足,北上广都不限行了,也不用掐着点或者是偷偷摸摸上路了。

 

优势二:货源足,货主自己找上门

 

普通车主天天抱怨车多货少找货难,但谁看到过回程车抱怨过呢,信息部、配货软件里面一抓一打把全是回程车的货源,有的还指名道姓要回程车,普通车主都有在驾驶室坐着,被货主打电话问是不是回程车的经历吧。

 

你看,人在家里坐,货从天上来,众里寻他千百度,蓦然回首,货源都在回程车处,且不论回程车成本几乎为零,等买了回程车,不吃不喝不拉不睡拉货,一年到处跑,数钱的时候要多风光就有多风光。

 

在普通货车司机讨论现在是卖方市场,供大于求,而且门槛低,不断有散户介入,其它公司入驻等一系列不好干的原因时,回程车车主可以一脸骄傲,不屑的说:“那是你们不好干,自从开了回程车,我就没断过货,等一下,接个电话,王哥,唉,你那里有货啊,行,我马上过去”。

 

什么卖方市场,什么优胜劣汰,什么供大于求,在回程车那里还是买方市场,供不应求,回程车一直在顶端立着,再大的变动和波涛汹涌,都不会威胁到回程车的王者地位,普通货车最多算个青铜。

 

优势三:没罚款没隐患更没有事故

 

众所周知,很多地方政策不一样,虽然国家早已不限宽限高,但是很多地方会因为这个进行罚款,纵观新闻 报告,有谁见过回程车被罚款的,是不是很神奇?

 

例如,新GB1589规定:普通的四轴载货车总重限值定为31吨,比原有标准40吨足足少了9吨。从车辆的总重标准来看,前四后八四轴载货汽车受到最直接的影响,31吨总重减掉12吨左右的自重,准载重量将被限制在18吨左右甚至更少,超过一吨500元,稍微粗心大意或者是没记牢超限和罚款规则,这一趟直接相当于白跑。

 

回程车就没有这个顾虑,不用罚款不用扣分,随意超载,为了养活一家人也不用靠驾照上的12分了,更没有安全隐患,没有事故,也没有因为路况、天气、车况等意外情况出一次事故,赔的惨不忍睹的惨景,再也不用吃着白菜担心着吃白粉的心了,这就是人家回程车的天生优势,不服不行。

 

优势四:回程车口碑好,是社会公益中的中坚力量

 

提到回程车,司机会吐沫横飞的夸它是“雷锋车”,货车们会喜笑颜开的夸它是“雷锋车”,就这样,回程车不仅是物流行业中一个很重要的环节,更是社会公寓中,不可多得,不可忽视的中坚力量,在广大司机和货主眼里,回程车简直是神一般的存在!

 

解放?重汽?沃尔沃?都比不上,司机和货主天天挂在嘴边的“心头好” - 回程车,服不服?

 

想象一下,开一辆回程车,接受司机们咬牙切齿的仰慕眼神,货主们看傻子的贵宾般的礼遇,这种感觉就很好了,大家还不准备钱,去买回程车?Go  go  go


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