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每日干货丨挂车轮毂发烫检查及处理方法

首先,车轮轮毂发烫有两种可能,一个是轮毂(轴头),还有制动鼓发热导致的。

 

一、轴头发烫:可能轴承过紧或异常磨损。

 

轮毂是在刹车鼓的最里面,就是拆开后看到安装轴承的那个轴头,它的高温一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。一般来说,它的温度高于环境温度50摄氏度以内比较正常。

 

如果是轴头发烫,可能是里面的轴承过紧或异常磨损、轴头润滑脂异常,需要对车轴轴头部位进行检查、维护保养。

 

在此说明,车轴使用的润滑脂都是专用润滑脂,要求耐高温120摄氏度以上。

 

二、 制动鼓发烫:可能刹车不回或刹车过紧现象。

 

只要踩刹车制动鼓它就会发热,是整个车轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的载重量、路况都有关,踩上几脚刹车,由于刹车片与制动鼓强烈摩擦,制动鼓温度可到100-200摄氏度,甚至重载在下坡时可达到300摄氏度以上。在现在国家的法规标准里面,还没有一个明确的数据规定。

 

检查方法:

 

如果是制动鼓发烫,可以将车轮顶起来,转动一下轮胎看看转动是否灵活。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位是否迅速和彻底。如果轮胎转动不灵活,说明刹车过紧或制动鼓里面有干涉的,此时可通过调松刹车来解决。如果刹车仍然不回或者回得慢,那就是制动系统有问题,需要到专业修理厂修理。

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