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关于货车磨合的这5大误区,你中招了吗?

货车是一个大型机器,新车磨合是一道必不可少的步骤,新车磨合是为了让货车零件磨合得更紧密,新车磨合的好坏直接关系到车辆以后的油耗以及零件和整车的使用寿命。

 

第一大误区:新车超过每小时100千米的速度会毁车

 

其实吧,真的不会,毕竟引擎动力不是直接通过轮胎传递的,而是通过变速箱协调运作,所以车速和引擎速度不是一回事,我们不必控制车速,只要让转速在合理范围内就不会伤害到车辆;

 

第二大误区:磨合期不能急刹车

 

首先,遇到紧急情况,选择急刹车是没有办法的事情,其次,对我国工业有点信心,刹车系统没有引擎那么娇气,有着成熟的工艺,正常使用即可;

 

第三大误区:新车首保需要趁早

 

磨合磨合,顾名思义就是对零件的再次磨炼,肯定户产生细微的金属碎末,首保释放机油可以带走这些碎末,让货车有一个更润滑的工作环境。

 

我们只要正常磨合,按照规定时间去做就可以了,没必要提前。

 

第四大误区:要勤换挡

 

这,谁说的,磨合是让货车找一个最佳的工作环境,按照好的驾驶习惯换挡才是车最好的爱护,勤换挡让每一个档位都磨合一下纯属没必要;

 

第五大误区:磨合做不好,车毁越来越费油

 

费油这事儿有磨合的因素,但是并不是全部都是磨合的原因,人车不合一,不好的驾驶习惯才是费油的真正原因。

 

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