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四个小时到了,却找不到服务区休息,这根疲劳驾驶带来的刺啊,何时能消?

疲劳驾驶是很多货车司机的无奈之举,跑长途的司机们疲劳驾驶更是常态,一天工作十几个小时,休息不足67个小时,可以说货车司机全天都蜗居在几平米的驾驶室里面,入目所及,工作和生活不分彼此。

 

很多人都说各行各业都不容易,不止是货车司机,但是将心比心,各行各业都不容易和给货车司机多点理解冲突吗?

 

说回疲劳驾驶,驾车四个小时,休息二十分钟,这项规定没什么问题,但是就是不太亲民,有休息区域吗?车好停车吗?堵车一两个小时,驾驶没多久就提示休息,智能吗?

 

开车到三个半小时,警报器开始提示休息,但是距离下一个服务站还有几十公里,这时候停在应急车道休息20分钟,罚款扣分,疲劳驾驶还是罚款扣分,多少人因此被处罚过?

 

唉,说多得都是泪,小编在这里教大家一点实用的办法吧,等规定更人性化前,让大家少被处罚几次!

 

现在基本上是几十公里就有一个服务区,大家长途出行时,一定要先做好出行规划,提前找好地方休息,麻烦是麻烦点,但是不会受处罚,也有个良好的驾驶状态还是很值的。

 

你们一般是怎么避免疲劳驾驶的呢?评论区分享一下!码字不易,给小编点点赞,点个收藏,转发一波,留个关注,支持小编一下吧!