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现在一公里运价不到2块钱,现在的货车都是可以烧水了吗?

之前我们聊过,跑货运不光要高度集中看路况,还要和油耗子、碰瓷的人斗智斗勇斗一路,这么难主要是为了有一笔可以维持生活的运费,但是这个目标是越来越难了!

 

之前找货要求运费高,现在找货只求运费不太低

 

还有一堆神单:广东到焦作全高速1500多公里,运费仅2400,一公里不到2块,现在的科技这么发达,货运车可以烧水了吗?

 

现在卡车圈子里有个笑谈,以前找货要求是运费高,现在找货要求是运费不太低!

 

卖车老板都不忍心劝人买车了,这行情到底怎么了?

 

有家卖货车的老板遇到有人买车,先问有没有稳定货源,如果客户想着平台接单,这位老板就会劝客户三思!

 

僧多粥少越来越烈,现在信息越来越透明,一个货发出来,司机的报价一个比一个低,货主就选报价最低的那位司机,因为不知道其他人的报价是多少,司机就怎么压价怎么报!

 

 

低价车导致恶循环,乱了行业风气

 

有的司机本身有固定货源,拉回头货不在意价格,有钱就成,就破坏了正常的货运市场,让其他货运人欲哭无泪!

 

咱货运司机一定要有个底线,不然,你损害行业环境,时间一长,就得自食恶果!

 

不拉低价货,这是最起码的规则,虽然现在的行情到了谷底了,也差不到那里去了,但是咱货运司机还是要坚持自己的原则!

 

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