在今年2月17日，国务院决定在防疫期间对所有全国收费公路通行费进行减免。
一经发布，就立马传遍了物流行业，点燃了低迷数月的市场，就在大多数司机不再发愁车贷，甚至可以有点赚头的时候，运费也开始大面积暴跌，哪怕后来有机构说也要让货运行业吃点红利，也掩饰不了第一波红利与卡车司机无缘的事实！
油价的下跌，让货运行业迎来第二春了吗？
大家都知道货运司机出于整个社会供应链底层，注意不是地位的底层，货运司机是非常高尚的职业！
在通常情况下，油价一下跌，上游的货主、小三方和物流公司就会因为油价下跌将运费调低，大多数卡车司机都是散户，只能被动接受1
所以，油价下跌导致运费下跌，利润不能说少了，但是也没多，第二次红利也与咱卡车司机错过了!
今年内忧外患，外贸订单少了些，各大行业都不景气，咱货运司机也不用太悲观，等行情好转吧，你上半年的车贷延迟还款了吗？评论区告诉小编吧！码字不易，给小编点点赞，点个收藏，转发一波，留个关注，支持小编一下吧！
