货车司机会经常听一些货主和信息部说，
同样是一车货，
一样大小的车，
为什么你要价比别人高？
别人都能拉，就你不能拉？
很多人看到的只是表面，而不是事实！
现在的货主和物流园找司机拉货有两大误区：
跟老熟人压价格
跟低价车谈服务
同样是造型，
实际内容能一样吗？
一个是艺术！
一个是流氓！
01
人们都喜欢占便宜，特别是要占熟人的便宜。
总以为跟司机熟了，就可以压他价格了。
殊不知：
压200块，走高速的钱没了；
压300块，加正规油的钱没了；
压500块，他就得超载才能回本了；
熟人或许会碍于面子，不赚钱亏本给你拉个一两回，
但时间一久，你觉得别人都傻吗？
不赚钱咱赚吆喝吗？
事实上连吆喝都赚不到！
因为你是熟人，所以：
总觉得你赚了他多少钱
总觉得你给他的不是低价
总觉得你的价格还能再往下压！
再来个其他车，低一两百照样走，
甚至会觉得你这个人还很黑！
他眼里只有一两百的价格，
从不考虑背后的服务！
不管你超不超载，
不管你走的什么路，
不管你的风险大不大，
最后低价车出了事，
货损坏了，
货送晚了，
货弄丢了，
才会明白，熟人给你的：
都是良心价！
都不怎么赚钱！
都是最好的服务！
结果你还在为压那两百块费尽口舌！
压熟人的价格是在消耗彼此的信任！
02
还有一类货主和信息部就喜欢找报价偏低的车
找就找了，还各种要求司机：
货送晚了就扣运费
货搞坏了就得赔钱
一超就超十几吨
一装一卸车变成一装多卸
最后还要让司机免费压几天车
给着白菜价的运费，
却要满汉全席的服务
还得让司机冒着拉白粉的险！
烧开水不烧油也赔本。
就算是亲爹也没这么惯儿子的。
做生意，讲究一分价钱一分货。
多少钱能得到怎样的服务，
彼此心里也得有点数。
没有合理利润的支撑，
哪来的质量保障和服务！
拉一趟烂货，
钱少屁事多。
操碎了心，还一路不痛快。
拉一趟好货，
钱多烦恼少，
一脚油门，高高兴兴上路！
03
服务跟价格永远都是成正比！
生意不要做的太委屈，能拉就拉，
不能拉就不拉！
利润微薄的年代，提醒朋友们：
你信任我，三言两语就可成交；
你不信任我，给你拍场电影都是徒劳！
2018年，把时间留给靠谱的人和事！
司机最喜欢和这些客户打交道：
他们从不磨叽，
从不压价，
从不说你报价怎么这么高？
他们很清楚一分钱一分货！
对于这种暖心的客户，
你对我慷慨，
我对你会更真诚！
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